原來有些人可能認(rèn)為交通安全法規(guī)只是針對機(jī)動車輛，像自行車、電動助力車等非機(jī)動車輛是不在管轄范圍之內(nèi)的。交通安全人人有責(zé)，人人都要參與，而參與者都應(yīng)該遵章出行，因此，新實(shí)行的《聊城市道路交通安全條例》，首次對自行車等非機(jī)動車輛的違章行為開出了罰單。

占道行駛 擁堵事故多

【現(xiàn)象】東昌路是聊城市城區(qū)最繁忙的主干道，特別是在上下班的高峰期，機(jī)動車道內(nèi)，車輛幾乎是首尾相接，而在柳園路、花園路等路口，往往要等3個以上的紅燈才能通過?？墒窃诤坪剖幨幍能嚵髦?，卻經(jīng)?？匆娪凶孕熊?、電動自動車、三輪車夾雜其中，特別是在最右側(cè)機(jī)動車道上，一輛電動自行車占道行駛，就會導(dǎo)致該車道上的所有汽車被迫變道，形成了一個人占有一個機(jī)動車道的現(xiàn)象。這種場景發(fā)生最多的是在東昌東路東板橋至百貨大樓路段，由東向西行駛的大量非機(jī)動車占用了機(jī)動車道。

【法規(guī)】《條例》第四十九條規(guī)定：駕駛自行車、電動自行車、人力三輪車等非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：不得在機(jī)動車道內(nèi)行駛;通過有交通信號控制的交叉路口，按照交通信號燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線指示行駛，遇有停止信號時停車等候;行經(jīng)人行橫道時減速行駛，遇行人正在通過人行橫道時停車讓行。違者將處以50元的罰款。

【記者感言】 古語云“君子不立于危墻之下”。很多騎電動自行車的人，存在僥幸心理，過低估計(jì)潛在的安全隱患，冒險(xiǎn)和汽車同道而行，對即將到來的危險(xiǎn)渾然不知。另外，駕駛非機(jī)動車的人，大多有一種弱者心態(tài)作祟，認(rèn)為即使發(fā)生交通事故，也是機(jī)動車的責(zé)任，殊不知，汽車本身有盲區(qū)，尤其是在并道過程中、路口轉(zhuǎn)彎處，汽車駕駛員有時會看不到盲區(qū)的路況，極易發(fā)生交通意外。所以，提醒廣大市民，自覺遵守道路交通規(guī)則，做到不占道、不搶行。

騎車玩手機(jī) 生命在旦夕

【現(xiàn)象】在網(wǎng)上輸入“騎車玩手機(jī)”，記者者看到120多萬條相關(guān)信息，幾乎所有的標(biāo)題都是觸目驚心。在聊城城區(qū)街頭，騎車低頭看信息、打電話、玩微信的大有人在。3月5日，記者在柳園北路采訪時看到，在短短的5分鐘內(nèi)，就有9個人騎著電動車在低頭玩手機(jī)或打電話，其中不乏外賣公司的送餐人員。有人看手機(jī)入了迷，完全忘記了自己是在車水馬龍的大街上，一旦遇到緊急情況，躲避不及，輕者受到驚嚇，重者會有生命危險(xiǎn)。

【法規(guī)】《條例》第四十九條第四款和第五款規(guī)定：駕駛非機(jī)動車時，不得撥打、接聽手持電話，查看信息;不得超過法律規(guī)定的最高時速，不得違反規(guī)定載人、載物。

【記者感言】智能手機(jī)的普及，造就了一大批的低頭族，而在馬路上騎車玩手機(jī)，簡直是拿生命開玩笑。記者在街頭調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人對此不以為然，認(rèn)為電動車車速不快，只要握緊車把，騎車打電話或者回個微信，不可能有什么危險(xiǎn)，甚至有人認(rèn)為交通違章都是機(jī)動車，把騎車打電話也列入違章，是小題大作。由此可見，很多人對交通安全的認(rèn)知還是十分片面的，提升交通安全意識，還有很長的路要走，這同樣說明，我市這次對道路交通安全的立法十分必要。

來源：聊城日報(bào)           編輯：李公才