今年是全面建成小康社會(huì)收官之年，也是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年。在這場波瀾壯闊的脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中，鐵路部門努力推動(dòng)建設(shè)扶貧、運(yùn)輸扶貧和定點(diǎn)扶貧，新投產(chǎn)的鐵路覆蓋了274個(gè)國家級貧困縣，其中100多個(gè)國家級貧困縣結(jié)束了不通鐵路的歷史。截至目前，國鐵集團(tuán)定點(diǎn)扶貧的4個(gè)縣區(qū)和省級黨委政府部署的51個(gè)鐵路定點(diǎn)貧困村如期脫貧摘帽。

打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，為全面建成小康社會(huì)補(bǔ)齊“短板”。推進(jìn)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)和集中連片特困地區(qū)鐵路建設(shè)，有利于提高貧困地區(qū)的自我發(fā)展能力。國鐵相繼幫助眾多貧困地區(qū)開通“慢火車”、“惠民助農(nóng)列車集市”等文旅項(xiàng)目，在提升公益性“慢火車”基礎(chǔ)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)和服務(wù)特色，積極選樹打造慢火車服務(wù)品牌，在服務(wù)民生的同時(shí)助力旅游扶貧。組織開行扶貧專列，有利于帶動(dòng)老少邊窮地區(qū)發(fā)展、縮小這些地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)的貧富差距，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善人民生活。這些舉措詮釋著全面小康路上“不讓一個(gè)掉隊(duì)”的時(shí)代善意，也充分體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的宗旨。

打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，為全面建設(shè)小康社會(huì)提供新鮮“血液”，鐵路部門用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)“為人民服務(wù)”的莊重諾言。一條條鐵路線連著連綿不斷的大山，將交通不暢、信息閉塞的山區(qū)和城市串聯(lián)了起來，源源不斷地為貧困山區(qū)“輸血”、“造血”。莘莘學(xué)子坐著火車走出深山，圓了通過教育改變命運(yùn)的夢想；鐵路交通，保障了當(dāng)?shù)刭Y源大量、穩(wěn)定向外運(yùn)輸，對形成資源開發(fā)利用規(guī)?；?、品牌化具有積極推動(dòng)作用。

“強(qiáng)風(fēng)知?jiǎng)挪荩迨幾R(shí)誠臣”。鐵路關(guān)乎民生利益，鐵路部門要把中央精神學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好、掌握好、應(yīng)用好，以深刻的理解煥發(fā)進(jìn)取意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，以準(zhǔn)確的把握激發(fā)大膽改革、積極探索的勇氣，牢牢把握改革的主動(dòng)權(quán)，鞏固安民之基、擔(dān)當(dāng)強(qiáng)國之責(zé)、承載富民之夢，積極做好扶貧工作，以飽滿的熱情為人民群眾的美好生活?yuàn)^斗！

來源： 中國青年網(wǎng)