一名裝甲尖兵的“士兵突擊”

中等身材，古銅色皮膚，一笑露出滿口白牙。如果把王銳放在一群士兵中間，很難有人一眼就認(rèn)出他。但只要提起他的成績(jī)，戰(zhàn)士們就會(huì)立刻反應(yīng)過(guò)來(lái)，“原來(lái)是那個(gè)兵王”。

入伍8年，王銳先后通過(guò)裝甲兵兩個(gè)專(zhuān)業(yè)特級(jí)和一個(gè)專(zhuān)業(yè)一級(jí)考核，成為全軍最年輕的“雙特”兩棲裝甲尖兵，榮立二等功、三等功各1次。在戰(zhàn)友眼中，他是一個(gè)不折不扣的傳奇人物。

訓(xùn)練中，王銳和809戰(zhàn)車(chē)始終打頭陣、當(dāng)先鋒。

近3000個(gè)日夜，他從一名不起眼兒的新兵成長(zhǎng)為稀缺的全能人才?，F(xiàn)在，他仍駕駛28噸重的兩棲裝甲突擊車(chē)進(jìn)行著一名裝甲尖兵的“士兵突擊”。

集團(tuán)軍兵齡最短的特級(jí)駕駛員

夜幕低垂，一輛威武的兩棲裝甲突擊車(chē)穿梭在風(fēng)急浪高的海面。一個(gè)巨浪打來(lái)，戰(zhàn)車(chē)猛烈搖晃，險(xiǎn)些側(cè)翻。王銳瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，猛踩油門(mén)，車(chē)頭瞬間抬高，戰(zhàn)車(chē)沖出浪尖成功脫險(xiǎn)。

煙塵彌漫，戰(zhàn)車(chē)高速馳騁在嶺南腹地。在王銳的指揮下，靈活的炮塔在行進(jìn)中快速轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向打彈、倒退射擊，準(zhǔn)確命中不同方位靶標(biāo)，360度任意角射擊無(wú)一失手。

當(dāng)兵8年，王銳已成為公認(rèn)的全能高手，急難險(xiǎn)重的任務(wù)上級(jí)會(huì)第一個(gè)想到他。

第一次鉆進(jìn)裝甲車(chē)駕駛艙，王銳就覺(jué)得前所未有的興奮?！肮ぷ髅币淮鳎?tīng)著油門(mén)嗡嗡的聲音，特別舒服。”他笑著回憶。

然而，駕駛這臺(tái)28噸重的大家伙并不是件容易的事。第一次參加駕駛專(zhuān)業(yè)集訓(xùn)，王銳開(kāi)著突擊車(chē)攀爬陡坡，因?yàn)榫o張，戰(zhàn)車(chē)碾到路邊的大石頭上熄了火。連長(zhǎng)生氣地沖他吼：“再不行就給我換專(zhuān)業(yè)！”

一聽(tīng)這話，王銳當(dāng)時(shí)就急哭了。從此，他沒(méi)日沒(méi)夜地鉆研駕駛技術(shù)。突擊車(chē)訓(xùn)練時(shí)，駕駛員必須關(guān)窗，炮塔才能轉(zhuǎn)動(dòng)，而夏天的駕駛艙內(nèi)溫度高達(dá)40多攝氏度，一般人進(jìn)去待上10分鐘渾身就濕透了，王銳卻常常一待就是三四個(gè)小時(shí)。“流汗太多腿抽筋，我也忍著不出艙。一上午訓(xùn)練結(jié)束，我下車(chē)的第一件事就是找?guī)?。”他笑著說(shuō)。

終于，入伍第二年，王銳成為唯一一名拿到駕駛一級(jí)的上等兵。當(dāng)戰(zhàn)友們投來(lái)羨慕的目光時(shí)，這個(gè)要強(qiáng)的裝甲兵早已向著第二個(gè)目標(biāo)發(fā)起了沖擊。

在部隊(duì)，王銳最崇拜的“偶像”是他的老班長(zhǎng)、特級(jí)駕駛員王之銘?！爱?dāng)時(shí)，王班長(zhǎng)是全連唯一的特級(jí)駕駛員，還是全營(yíng)的教練員，懂的很多，威望非常高。”他的語(yǔ)氣里充滿敬佩。

王銳的第二個(gè)目標(biāo)，就是要成為像王之銘一樣的特級(jí)駕駛員。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)并不容易，通俗地講，專(zhuān)業(yè)特級(jí)如同拳擊手里的“金腰帶”、飛行員里的“金頭盔”，體現(xiàn)的是裝甲技能的最高水準(zhǔn)。即使是王之銘，也是在入伍10余年后才拿到這項(xiàng)代表駕駛員最高水平的榮譽(yù)。

但王銳還是默默地朝這個(gè)高難目標(biāo)出發(fā)了。他知道，考特級(jí)駕駛員需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和閱歷，重在平時(shí)積累。所以，當(dāng)別人結(jié)束訓(xùn)練時(shí)，他還窩在駕駛艙里鉆研；訓(xùn)練車(chē)輛緊張時(shí)，他就自制模擬器材在場(chǎng)地上一遍遍地揣摩。夜間限制路駕駛訓(xùn)練中，他用完自己的摩托小時(shí)后，就拿著夜視儀到訓(xùn)練場(chǎng)徒步走位觀察。

2015年，王銳以6科全優(yōu)成績(jī)通過(guò)駕駛專(zhuān)業(yè)特級(jí)考核。此時(shí)，他入伍剛滿6年，刷新了“師傅”王之銘的紀(jì)錄，成為集團(tuán)軍年齡最小、兵齡最短的特級(jí)駕駛員。

“這小子，有志氣！”王之銘評(píng)價(jià)。

全軍最年輕的“雙特”兩棲裝甲尖兵

成為特級(jí)駕駛員后，王銳多次駕駛809號(hào)兩棲裝甲突擊車(chē)參加重大演訓(xùn)和重難點(diǎn)課目試訓(xùn)，次次圓滿完成任務(wù)，贏得了戰(zhàn)友們的尊敬和信任。

一次戰(zhàn)車(chē)越障比武，他駕駛的809戰(zhàn)車(chē)后發(fā)趕超，過(guò)險(xiǎn)路、越坡坎、涉水域，履帶飛轉(zhuǎn)，泥水飛濺。通過(guò)只比履帶寬5厘米的車(chē)轍橋，他踩緊油門(mén)加速至四擋。戰(zhàn)車(chē)在巨大慣性作用下疾馳沖坡，飛起約10厘米，“咣當(dāng)”一聲落地，無(wú)任何停頓又高速前沖?？脊僬痼@：“還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣玩雜技的裝甲兵！”

憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和高超的駕駛技巧，王銳在戰(zhàn)友中間樹(shù)立起極高的威信。大家覺(jué)得，他已經(jīng)拿到了代表駕駛專(zhuān)業(yè)最高水平的特級(jí)，這個(gè)裝甲兵算是當(dāng)?shù)筋^了。沒(méi)想到，2015年，他忽然提出了一個(gè)“三特計(jì)劃”：在三年內(nèi)再考取裝甲兵另外兩大專(zhuān)業(yè)——通信和射擊的兩項(xiàng)特級(jí)。

消息一出，戰(zhàn)友們都覺(jué)得非常震驚，幾番詢問(wèn)下，王銳才說(shuō)出了制訂“三特計(jì)劃”的原因。原來(lái)，他通過(guò)理論學(xué)習(xí)得知，下一步軍隊(duì)要朝著合成化方向發(fā)展，對(duì)軍人綜合素質(zhì)要求會(huì)越來(lái)越高。同時(shí)，2014年的兩場(chǎng)“敗仗”也促使他下定決心考取另外兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的特級(jí)。

一次海上駕駛，他突遇電臺(tái)通信故障，與指揮所失去聯(lián)絡(luò)，結(jié)果戰(zhàn)車(chē)無(wú)功而返。另一次是在山地進(jìn)攻演習(xí)中，他所在的車(chē)組被藍(lán)軍包圍，導(dǎo)調(diào)組判定炮長(zhǎng)“陣亡”，擔(dān)任臨時(shí)射手的王銳因不熟悉操作導(dǎo)致全車(chē)被“敵人”活捉。

兩次失利讓這名裝甲兵反思：“現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，‘一招鮮’已不能吃遍天，多一項(xiàng)本領(lǐng)，就多一個(gè)打贏的機(jī)會(huì)?！庇谑?，“三特計(jì)劃”逐漸在他腦海里成型。

雖然在一臺(tái)裝甲車(chē)?yán)?，但轉(zhuǎn)崗學(xué)專(zhuān)業(yè)“隔行如隔山”，已是中士班長(zhǎng)的王銳只能再次從零開(kāi)始?！八?jīng)常跑到我這里‘蹭’訓(xùn)練，和新兵一起搶上車(chē)的機(jī)會(huì)?！必?fù)責(zé)高射機(jī)槍射擊訓(xùn)練的上士徐曉林說(shuō)，“中間休息10分鐘，他就拿著筆記本湊上來(lái)問(wèn)，做的筆記圖文并茂，比專(zhuān)業(yè)炮手的還詳細(xì)。”

王銳記得，那段日子里，他每天練瞄準(zhǔn)瞄到眼睛發(fā)紅流淚，“搖炮”搖到胳膊酸痛，第二天吃早飯時(shí)拿著筷子的手忍不住發(fā)抖。練通信時(shí)，他蒙上眼睛找感覺(jué)，聽(tīng)著噪音練辨識(shí)，對(duì)著山林喊口令，經(jīng)常喊得口干舌燥。

2016年，在通信專(zhuān)業(yè)特級(jí)考核中，王銳再次拿下一個(gè)特級(jí)，成為全軍最年輕的“雙特”兩棲裝甲尖兵。面對(duì)這個(gè)結(jié)果，戰(zhàn)友們反而不再驚訝。“王班長(zhǎng)這么努力，拿特級(jí)是必然的?！币幻麘?zhàn)士告訴記者。

如今，論通信，王銳能在顛簸戰(zhàn)車(chē)中單手盲操20余個(gè)終端功能鍵，指令上傳下達(dá)效率翻倍；論射擊，1分鐘鎖定10個(gè)目標(biāo)已是優(yōu)秀，他能做到1分鐘15次，模擬擊發(fā)準(zhǔn)確率百分之百，瞄準(zhǔn)反應(yīng)時(shí)間由1.2秒縮短至0.7秒。

“他已經(jīng)拿下了射擊專(zhuān)業(yè)的一級(jí)，正在朝著特級(jí)的目標(biāo)突擊。”徐曉林說(shuō)。

信息化、體系化裝甲尖兵

對(duì)于陪伴了自己8年的809戰(zhàn)車(chē)，王銳有著深厚的感情?！皹屖擒娙说牡诙瑢?duì)我們裝甲兵來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)車(chē)就是第二生命?！?/span>

8年間，裝甲車(chē)并不是一成不變的。2012年以來(lái)，王銳所在部隊(duì)加速轉(zhuǎn)型發(fā)展，武器裝備更新升級(jí)。他駕駛的809戰(zhàn)車(chē)，經(jīng)歷了加裝炮射導(dǎo)彈、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)換代、車(chē)長(zhǎng)任務(wù)終端升級(jí)3次大的信息化升級(jí)。

每次“加改裝”，王銳都纏著廠家?guī)煾涤懡?，?duì)著說(shuō)明書(shū)逐條消化。改裝剛完，他便拿出了整套實(shí)用操作流程和技術(shù)保障法，讓師傅刮目相看?！岸鄮讉€(gè)像你這樣的兵，就用不著我們上門(mén)服務(wù)了！”一名裝備廠家技師評(píng)價(jià)。

在裝備信息化“加改裝”中，王銳與無(wú)形的信息系統(tǒng)較上了勁。駕駛訓(xùn)練，他蒙上潛望鏡，用顯示終端、CCD攝像儀處置情況；通信訓(xùn)練，他不用語(yǔ)音通話器，逼自己用數(shù)據(jù)傳指令；射擊訓(xùn)練，他既練傳統(tǒng)技能，又要求自己用信息化火控系統(tǒng)快算快打。

一次海上演練，809戰(zhàn)車(chē)又一次擔(dān)任基準(zhǔn)車(chē)。戰(zhàn)車(chē)在海浪中沖鋒時(shí)，突然大雨傾盆，海面雨霧茫茫，肉眼根本無(wú)法觀察海岸，戰(zhàn)車(chē)失去了登陸參照物。

是原路返回還是繼續(xù)向前？王銳果斷啟用車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，準(zhǔn)確規(guī)劃航向，戰(zhàn)車(chē)速度不減，高速?zèng)_向海灘。

300米、200米、100米，預(yù)定目標(biāo)終于在視線內(nèi)出現(xiàn)！809車(chē)組人員松了口氣，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)登陸，引領(lǐng)后續(xù)戰(zhàn)車(chē)搶灘。

2016年3月，專(zhuān)業(yè)樣樣精通的王銳被任命為809車(chē)車(chē)長(zhǎng)，但他從未停止前進(jìn)的腳步。今年5月，在部隊(duì)調(diào)整改革中，王銳所在連隊(duì)編入合成營(yíng)。不管改革前還是改革后，他的職務(wù)都是一名車(chē)長(zhǎng)，但他認(rèn)為：部隊(duì)任務(wù)變了，連隊(duì)編制變了，自己的觀念理念、戰(zhàn)位職責(zé)也要跟著變。

他跟著營(yíng)連干部一起，研究如何融入作戰(zhàn)體系、打造作戰(zhàn)模塊，參加合成營(yíng)改革多兵種作戰(zhàn)編組作業(yè)，提出專(zhuān)業(yè)互訓(xùn)、一體聯(lián)訓(xùn)、組合施訓(xùn)等6條建議。

這名裝甲尖兵敏銳地察覺(jué)到，裝備的信息化改裝和部隊(duì)的調(diào)整改革正在將他推向一個(gè)新的、未知的領(lǐng)域。而他的下一個(gè)目標(biāo)，就是帶領(lǐng)809車(chē)組向這個(gè)陌生領(lǐng)域的高地展開(kāi)新的突擊。